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   我国汽车和梯形丝杠制造商正在积极推动**，而这将会给塑料行业带来**商机。我国汽车行业正在开发成本较低的加工工艺与新型成型工艺，且已经将此类工艺投入量产。比如，汽车内饰在汽车总重量中约占到100～110公斤，而且目前亚洲的汽车内饰重量比欧美产的汽车要轻大约20公斤。塑料约占汽车总质量的15%，约占内饰质量的75%，所以在减轻内饰重量上有“很大的潜力可挖”。将塑料与互补型材料相结合起来，既能大大的减轻车重，又能使功能性得到大的提升。

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梯形丝杆的传递速度和导程成正比，丝杠，在相同电机转速的情况下导程越大丝杆的传递速度越快；丝杆的传递速度也和电机转速成正比，8mm 丝杠，在相同导程的情况下，单位时间内电机转速越高，丝杆的传递速度也越快。丝杆的传动速度=电机转速（m/s)*导程。

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梯形丝杆的传动速度跟螺距有关还是导程有关？

  要解决这个问题，济宁丝杠，你**要弄清楚两个关系：**是螺距与导程的关系，速度与什么有关。

  螺距的定义是：相邻的两个螺牙的距离；导程的定义是：螺母旋转一周在丝杆上的移动距离。

  梯形丝杠从螺纹上的分类可以分为：单线，双线，滚珠 丝杠，多线（又叫：单头，双头，多头）单头是在丝杠上面只有一条螺纹，双头是两条，多头一般有4条8条。 导程=螺距*头数